Zulagailu birakaria KR150A

Irteerako momentu maximoa 150kN.m-koa da, zulaketa-sakonera maximoa 52m-ra irits daiteke eta makinaren zulaketa-diametroa 1300mm-ra ere irits daiteke.Makina honen zilindro bakarreko luffing mekanismoak funtzionamendu egonkorra du eta oso erraza da mantentzea eta konpontzea.Bi segmentuko mastak ere optimizatu egin dira ipurdiko junturak eta tolestura automatikoak lortzeko, eraginkortasuna hobetuz eta bezeroak gutxiago kezkatzen lagunduz.Horrez gain, zulaketa-sakonera neurtzeko sistema berritu da, plataforma arruntek baino zehaztasun handiagoa duena.Ibilgailuaren hondoa babesteko gailu nagusiak (alderantzizko masta lurretik hurbil badago alarma emango duen gailua) eraginkortasunez murrizten du funtzionatzeko zailtasuna eta makina erabilgarri bihurtzen du makinak ustiatzean.Potentzia-buruaren giltzak bi noranzkoetan erabil daitezke, eta higatuta dauden bitartean eta beste aldean erabiltzen jarraitu ahal izango dute, eta horrek bizitza iraupena bikoizten du. eta egonkortasun estatikoko baldintzak, eta eraikuntzan segurtasuna bermatu. Emisio baxuak, ingurumena babestea eta energia aurreztea, garapen bidean dauden eta garatu diren herrialde gehienen baldintzak betetzen dituzte. Jarraian ingeniaritza kasu baten sarrera da.
Proiektu hau "potentzia sistema lurpeko hodien korridorearen proiektua" Nanjing-en dago. Proiektuak tentsio handiko linearen azpian eraiki behar du, beraz, baldintza mugatu handia dago.Zulagailu birakaria pertsonalizatu egiten da.Bezeroak ekipamendu mekanikoetan dituen eskakizun nahiko handiak direla eta, baldintza geologiko konplexuei aurre egiteko.Proiektu honen geologia lurzoruaren geruza da, meteorizatutako arroka, zulatzeko diametroa 800 mm, zulatzeko sakonera 15 m, zuloak egiteko denbora 25 minutu ingurukoa da, oro har, 10 orduko eraikuntzak 21 zulo osatzen ditu, erdian altzairuzko kaiola zintzilik.Zuloen eraginkortasuna eta makinen errendimendua sortzea bezeroaren aitortza lortzeko.