Duela gutxi, Tyhen Fundazioaren Bilaketa Behereko Kr300es Rotary Zulaketa RIG-ek parte hartu zuen Guangzhou-Baiyun Barrutia Jingguang Abiadura Handiko Rail Line 5 proiektuaren eraikuntzan parte hartu zuen.
Guangzhou hiriko tren sistemarentzako bidaiarien garraio gunea denez, Baiyun geltokia Guangzhouko garraio integratuaren plangintzaren kontzeptu modernoen arabera eraikitako lehen eskala handiko lehen gunea da. Proiektuak batez ere Guangzhou BAIYUN geltoki berria eraikitzea dakar. Proiektua 2023an amaitzea aurreikusten da.
Kr300es Buruz buruko zulaketa baxua Guangzhou abiadura handiko trenaren diametroa 1000 mm-ko pilaketa-diametroa. Siltstone. Goiko betegarria lurzorua harea ontzi zuloarekin eta gero 5 metro inguru hodi azpian. Harea geruza sakatu ondoren, lokatz lodia doitu egiten da, uraren isurketa ekiditeko. Sartu harri inklinatua, zulatu sakon eta gero arrain ontziarekin arrantzatu. Kobre karst txiki batean lerraren ihesa izanez gero, zementua itzuliko da eta zementua sendotu ondoren zulatzen jarraitu. Kr300es Buruz buruko zulaketa birakaria (10,9 metroko altuera) 11 metroko eraikuntzaren altueraren altuera, 300 KN-rekin hornituta. Modaren indar-buru handi batek lokatze-erlazio egokia du, horma babesteko, harkaitzaren eraketa eraikitzeko eta harri-sarreren eraikuntzaren eraginkortasuna hobetzeko ahalmen indartsua konpontzeko. Espazio txikian, diametro pila handiarekin, sakonera sakona eta harkaitz zailak dituzten arazoak konpontzen ditu. Eraikuntzak azkar eta eraginkortasun handiko bezeroek dirua irabazten dute, eraikuntzako langileen laudorioak irabazi zituzten.
KR300ES Buruko zulaketa birakaria Rotary Zulaketa RIG Guangzhou abiadura handiko trenbide proiektuaren eraikuntza gunean erabiltzen da, non pila diametroa 1000mm den eta pila sakonera 28 eta 33 metro bitartekoa da. Baldintza geologikoak konplexuak dira eta hainbat faktorek, hala nola, lurzoru askotarikoak (eraikuntzako hondakinen partikula handiak), batez ere, buztin sildarrak, harea errotatsua (3 eta 6 metro bitartekoak dira, kolapsatzeko joera), hareharri biribilduak eta neurriz landatutako hareharrizko hareharria. Goiko betetzeko lurzorua lortzeko, harea biltzeko ontzi bat azaleraren azpitik 5 metro inguruko karkasa sortzeko erabiltzen da.
Harea geruza iritsi ondoren, lokatz lodia lodia erabiltzen da ur infiltrazioa ekiditeko. Rock geruzekin topatzean, nukleo upel bat sartzen da barneratzeko, eta ondoren, harea biltzeko ontzi baten erabilera materiala kentzeko. Barrunbe txikien edo isurketen kasuan, zementua injektatzen da eta zulaketak jarraitu ondoren zementua sendotu ondoren.
Kr300es Buruhandro baxuko zulaketa birakaria, 10,9 metroko altuera du, 11 metroko eraikuntzaren altueran funtzionatzen du eta 300k.M momentu indartsua duen buruarekin hornituta dago. Hormako babeserako lokatzezko lohi-erlazio egokiarekin erabiltzen da, harea ertzetan lan egiten duten erronkei aurre egiteko eta eraikuntza-eraginkortasuna areagotzeko rock geruzetan sartzean. Rig honek ezin hobeto konpontzen ditu eraikuntzan topatutako gaiak, espazio mugatua, pila pila diametroa, sakontasun handia eta harri-penetrazio erronka barne. Eraikuntzaren abiadura eta eraginkortasun handiek aho batez laudorio irabazi dute eraikuntza gunearen langileek, azken finean bezeroari onura ematea.
Posta: 2012ko urriaren 25a